Torenkranen (torenkranen), ook wel torenkranen genoemd, zijn ontstaan in West-Europa. De giek is gemonteerd op het bovenste deel van de torenkraan. De grote werkruimte wordt voornamelijk gebruikt voor het verticaal en horizontaal transport van materialen en bouwcomponenten in de constructie van gebouwen. Het bestaat uit drie delen: metalen structuur, werkmechanisme en elektrisch systeem. Metalen constructies omvatten torens, gieken en bases. Er zijn vier delen van tillen, veranderen, draaien en lopen in de werkorganisatie. Elektrische systemen omvatten motoren, controllers, stroomverdeelkasten, verbindingslijnen, signalen en verlichtingsinrichtingen.
Vanuit het oogpunt van technische ontwikkeling van torenkranen, hoewel nieuwe producten in een eindeloze stroom verschijnen, zijn nieuwe producten verbeterd op het gebied van productie-efficiëntie, bedieningsgemak, eenvoudig onderhoud en betrouwbare werking, maar de technologie van torenkranen is fundamenteel niet veranderd. Onderzoek naar torenkraan evolueert naar modulaire ontwikkeling. Het zogenaamde gecombineerde type is om de torenstructuur als kern te nemen, volgens de structuur en functionele kenmerken, wordt het torenlichaam opgesplitst in verschillende delen en volgens de serialisatie- en generalisatievereisten, volg het modulaire principe en deel dan elk onderdeel in verschillende modules. Volgens de vereisten van de parameters worden geschikte modules gebruikt om torenkranen te vormen met verschillende technische prestatiekenmerken om te voldoen aan de specifieke constructievereisten. De implementatie van modulaire torenkranen zal de ontwikkeling van productontwikkeling van torenkraan versnellen, productontwikkelingskosten besparen en klanten beter van dienst zijn.
